Своеобразный спортпикап SSR с дизайном в стиле ретро впервые был представлен широкой публике в 2000 году в Детройте.
Chevrolet SSR разработан на базе грузовых Chevrolet, производимых в 50-х годах XX века. В основе его заложена платформа от внедорожника Chevroelt TrialBlazer. Автомобиль обладает кузовом и по всем признакам формально может называться пикапом. Вот только перевозить грузы на нем навряд ли кто станет - дороговато и неудобно.
SSR представляет собой невообразимый гибрид грузовичка и спорткара. Выступающие передние и задние крылья, покатый капот, явно сужающийся к носу автомобиля, скругленный колпак кабины и широкие горизонтальные прорези радиаторной решетки с накладками из матового алюминия - это все характерные черты Chevrolet SSR.
Изначально под капотом устанавливался 5,3-литровый двигатель мощностью 294 л.с. (от внедорожника Tahoe), с 2005 года к нему прибавился 6-литровый двигатель V8 мощностью 390 л.с. и крутящим моментом в 549 Нм.
В 2006 году руководство концерна General Motors решило прекратить выпуск ретро-пикапа Chevrolet SSR. Основание для этого довольно внезапного решения банально: автомобиль продается очень слабо вследствие своего неоднозначного дизайна.
